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Toyota construirá una planta de baterías en EE.UU. de $1.29 billones de dólares que dará empleo a 1,750 personas

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ARCHIVO - En esta foto de archivo del domingo 21 de marzo de 2021, el logotipo de la compañía adorna un cartel fuera de un concesionario de Toyota en Lakewood, Colorado. Toyota ha dado marcha atrás y dice que su comité de acción política ya no contribuirá a los legisladores que votaron en contra de certificar la victoria de Joe Biden en las elecciones presidenciales. La medida llega después de una reacción en las redes sociales por las contribuciones, con amenazas de dejar de comprar vehículos Toyota.(David Zalubowski | AP)
Published: Oct. 18, 2021 at 1:28 PM CDT
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DETROIT (AP) - Toyota planea construir una nueva fábrica de 1.290 millones de dólares en Estados Unidos para fabricar baterías para vehículos híbridos y totalmente eléctricos.

La medida se produce en medio de una oleada de anuncios mundiales sobre el refuerzo de la producción de baterías para vehículos eléctricos. La mayoría de los fabricantes de automóviles están trabajando en la transición de los motores de combustión interna a los vehículos de batería con cero emisiones.

No se ha anunciado la ubicación de la planta de Toyota, pero la empresa ha dicho que empleará a 1.750 personas y que empezará a fabricar baterías en 2025, expandiéndose gradualmente hasta 2031.

La planta forma parte de los 3.400 millones de dólares que Toyota tiene previsto invertir en Estados Unidos en baterías para automóviles durante la próxima década. No detalló dónde se gastarán los 2.100 millones de dólares restantes, pero parte de ellos probablemente se destinarán a otra fábrica de baterías.

Stellantis, anteriormente Fiat Chrysler, y LG Energy Solution dijeron el lunes que planean construir una planta de fabricación de baterías para ayudar al fabricante de automóviles a conseguir que el 40% de sus ventas en EE.UU. sean de vehículos que funcionen al menos parcialmente con electricidad para 2030. No dijeron dónde estaría la planta.

También el lunes, la empresa taiwanesa que fabrica teléfonos inteligentes para Apple y otros, Foxconn Technology Group, dijo que produciría coches y autobuses eléctricos para las marcas de automóviles en China, América del Norte, Europa y otros mercados.

Volvo Cars desveló el lunes más detalles de su oferta pública inicial que financiará su ambicioso plan para transformarse en una empresa de vehículos totalmente eléctricos para 2030. La marca de automóviles sueca, propiedad del fabricante de automóviles chino Geely, dijo que la OPV valoraría la empresa en 163,000-200,000 millones de coronas (entre 18, 800 y 23,000 millones de dólares) cuando las acciones empiecen a cotizar el 28 de octubre.

Y Ford Motor Co. anunció que convertirá una fábrica de transmisiones en el noroeste de Inglaterra en una planta que fabricará unidades de potencia eléctrica para coches y camiones vendidos en toda Europa.

Toyota se une a Ford y General Motors en el anuncio de grandes inversiones recientes en fábricas de baterías en Estados Unidos. GM planea construir plantas de baterías en Ohio y Tennessee, mientras que Ford tiene planes para plantas en Tennessee y Kentucky.

Toyota formará una nueva empresa para gestionar su nueva planta de baterías en EE.UU. con Toyota Tsusho, una filial que actualmente fabrica una serie de piezas para el fabricante de automóviles. La empresa también ayudará a Toyota a ampliar su cadena de suministro en Estados Unidos, así como a aumentar sus conocimientos sobre las baterías de iones de litio para automóviles, dijo Toyota el lunes.

“El compromiso de hoy con la electrificación consiste en lograr la sostenibilidad a largo plazo para el medio ambiente, los empleos estadounidenses y los consumidores”, dijo Ted Ogawa, director general de Toyota en Norteamérica, en un comunicado.

La nueva planta estaría probablemente cerca de una de las plantas de ensamblaje de la compañía en Estados Unidos en Missouri, Kentucky, Indiana, Alabama o Texas.

Toyota tiene previsto vender 2 millones de vehículos eléctricos de hidrógeno y batería de cero emisiones al año en todo el mundo para 2030. En Estados Unidos, Toyota tiene previsto vender entre 1,5 y 1,8 millones de vehículos para 2030 en Estados Unidos que estén al menos parcialmente electrificados.

Ahora, en Estados Unidos, ofrece vehículos de hidrógeno, híbridos e híbridos enchufables que pueden recorrer una distancia relativamente corta con electricidad antes de cambiar a una cadena cinemática híbrida de gas y electricidad. Toyota afirma que los vehículos que funcionan, al menos parcialmente, con electricidad representan actualmente una cuarta parte de sus ventas en EE.UU., y prevé que esa cifra aumente hasta casi el 70% en 2030.

La empresa dice que tendrá 15 vehículos eléctricos de batería a la venta en todo el mundo para 2025.

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