Acusan formalmente a un hombre por la muerte de conductora de FedEx en la zona de Chapel Hill
TYLER, Texas (NOTICIAS DEL ESTE DE TEXAS) - Un gran jurado del condado de Smith acusó formalmente a un hombre de Overton por la muerte de una repartidora de FedEx que falleció en 2025 mientras realizaba una entrega.
Darren Wade Coleman, de 30 años, permanecía detenido el martes en la cárcel del condado de Smith con una fianza de 250,000 dólares bajo un cargo de homicidio involuntario, según registros judiciales.
Hidekel “E.D.” Cornelio, de 26 años, murió el 8 de julio de 2025 mientras realizaba una entrega en la carretera estatal 64 en el área de Chapel Hill, informó en ese momento Larry Christian, portavoz de la Oficina del Sheriff del Condado de Smith.
Un informe de accidente del Departamento de Transporte de Texas mostró que Coleman conducía en sentido contrario en una zona donde está prohibido rebasar cuando atropelló a Cornelio.
El investigador escribió que Coleman se impacientó debido al tráfico lento provocado por un camión de carga y su vehículo de escolta, e intentó rebasar a “la mayor cantidad de tráfico posible” por la mediana (zona central divisoria).
Un camión de FedEx conducido por Cornelio estaba estacionado en la mediana delante del vehículo de carga sobredimensionada, lo que provocó que Coleman tuviera que conducir en sentido contrario, escribió el investigador en el informe.
Al no ver tráfico en sentido contrario, Cornelio bajó de su camión y comenzó a cruzar la carretera cuando fue atropellada por el vehículo de Coleman y lanzada a una distancia “considerable”, detalló el investigador.
El auto de Coleman impactó tres buzones de correo antes de detenerse en el lado sur del carril con dirección al este.
Cornelio fue trasladada a un hospital de Tyler, donde fue declarada muerta a las 2:04 p.m., según el informe.
La autopsia no detectó la presencia de drogas o alcohol en el sistema de Cornelio. Por su parte, Coleman proporcionó una muestra de aliento voluntaria y completó una prueba de sobriedad de campo, la cual aprobó.
Durante la investigación, un patrullero estatal del Departamento de Seguridad Pública (DPS) que asistió en la escena señaló que el camión de FedEx estaba estacionado ilegalmente en la mediana, lo que pudo haber contribuido a la colisión.
Sin embargo, el investigador determinó que el accidente fue provocado principalmente por la decisión de Coleman de rebasar en una zona prohibida, con la posibilidad de que Cornelio hubiera sido atropellada incluso si su camión hubiera estado estacionado de manera legal.
Acusado de un delito grave de segundo grado, Coleman podría enfrentar entre dos y 20 años de prisión y una multa de hasta 10,000 dólares si es declarado culpable.
Su lectura de cargos está programada para el 22 de septiembre.
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